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トヨタ博物館2014

トヨタ博物館2014

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左の線路は、 リニア―モーターカーでレールが無い。 トヨタ博物館
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ロビー ジャガーSS100  2階が外国車、3階が日本車
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ロールスロイスシルバーゴースト     アルファロメオとジャガーEタイプ
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シトロエン         カニ目
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                                  マツダ
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トヨタ2000GT       ソアラ            セリカリフトバック

愛知県長久手市にある、古い車の殿堂であるトヨタ博物館

に行きました。1階はロビーと受付でジャガーSS100

トヨタAAが置いてあります。3階建てで、2階が外国車

3階が日本車で涎が出るような素晴らしい車が置いてあり

ます。

名古屋市名東区の藤が丘駅から愛知県 豊田市の八草駅まで
を結ぶ、
愛知高速交通の磁気浮上式鉄道路線。常電導吸引
(HSST)
による、
日本初の磁気浮上式鉄道(リニアモーターカー)
の常設実用路線。
これまでの鉄道システムとは異なり、車輪
持たないため、レール
と車輪の接触による騒音・振動がなく、
また、推進力は車輪とレール
の接触による粘着力に依存しない
リニアモーター
によるため、
加・減速や登坂性能に優れ、
ゴムタイヤ
式よりもさらに静かで乗り
心地がよく、最高速度も
上回る、などの多くの利点を持つ。車両は
常に浮いており、
停車中は機械式ブレーキにより静止させている。
扉が閉まり
発車するときに「ドン」という音がする。これは、機械

ブレーキ解除の際に発する音である。

 



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